در اين مقاله کنترل برداري موتور القايي خطي در راستاي شار اوليه با در نظر گرفتن اثر انتهايي ارائه مي شود. با توجه به کامل نبودن مجزاسازي شار و نيروي رانش در کنترل برداري در اين راستا، روشي براي جبران نقصمجزا سازي پيشنهاد مي شود. رفتار ماشين تحت کنترل برداري شامل مجزاسازي پيشنهادي و بدون آن شبيه سازي و نتايج حاصل مقايسه و تحليل مي شود. اين مقايسه حاکي از بهبود رفتار ماشين به هنگام استفاده از مجزاسازي مي باشد
